挤压比与打着机功能有挺大相互关系，相应并不是一挤压比越高，打着机的汽车发思想就越大。普遍并不是一在打着机的任何的设计始终不变的具体情况下，挤压比越高的输出越大，工作效率越高。并且挤压比过高会会导致稳定可靠性变低，打着机壽命缩减。柴油发动机机挤压比降低了检修手段举例说明如下所述： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）产品合作气隙过大。 因为，修补中应将等合作气隙有效控制在同意值範圍内。（2）组件磨损或关键图片尺寸较差。由于，替换组件拆装中应认真执行进行操作规范化，保持拆装效果；与此同时在换件时不用忘啦检测，不用错换或装用不适不及格组件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座频发损耗，这时应换气门与门座圈。（2）气式垫板材的厚度高达规划标准，应更改非常符合标准的缸垫。（3）活赛壳体凹坑，因此应换用完成的活赛。（4）气缸体上的电磁感应室烧损，换合格证的气缸体。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。