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（2）不予散热的增压大气渗入挥发室影向汽车发因素的打气利用率外会可能会导致汽车发因素挥发工作温度过高，可能会导致爆震等设备故障。

（3）少启主观因素主要燃料损耗。

（4）升高对海拔有较高的适应环境性。

（5）解决涡轮增压器配比和适宜性。

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