柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另一丝毫玩意不一样，因为周期的堆积，发射器会变好损耗和孱弱。即便植物的根是电机控制的，也发射器内的自动化设备部分也可以损坏，停掉一般工作中，也造成存在话题的。在这般情况报告下，存在话题的程度仪一般来说会寻得有提供话题的气门。除了英语损坏或损耗以外，喷油器可以会造成存在话题的。里多见的存在话题的产品之一是喷油器体分裂。尽管喷油器体分裂，但热车机可以仍要执行非常好，只不过是需用较长周期就能够开启。

朋友能够会看见油尺上的油位提高，得以特别留意到油有一系柴油直接稀释就可以。当启驱动力闭合时，喷油器体上的磨痕常见会形成柴油从柴油内部管道和油轨排回机油箱。当用户名引发时，启驱动力需求过快高速旋转那段用时，要怎样再次灌洗噴射程序。共轨噴射程序的正常情况下启车用时常见约为三到五秒。这即是共轨泵将柴油有压力搭建到域值想要的用时。

在启驱动力中，也许有一天然油计算管负荷提升域值法，操纵器才会重启喷油器。因为，当喷油器开裂，然油在喷涌设计中朝下漏泄时，以便使然油设计完后加以然油，如果提升起步需用的域值法，起步時间将近乎不断增加两倍。